【分享】心动魂动，向全世界自豪的介绍我的座驾——小白
前言提车的时间是不可能记错的，2017年国庆节我收割了小白——马自达CX-5白色旗舰版，从此就和它过上了亲密无间、举案齐眉的幸福生活。
一年多的时间，跟车友会的美女和大老爷们出去浪过几次，也参加过长安马自达的官方活动，因为小白，我认识了很多新的朋友，丰富了自己的业余生活。
提车以来，小白没有任何小毛病，从不让我操心，这一点非常棒。
小白外颜
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1q763kj30fc0a8js3.jpg
扪心自问，当初选择小白何尝不是看上了它的美貌？经过这十几个月亲密无间的相处，但每一次驻足、静下心来看它的时候，仍然会给我心动的感觉，日夜相对而不厌倦，我想这就是真爱吧。
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1qnx4bj30fc0a83z7.jpg
小白的颜无死角，也不分静态和动态，这方面不得不赞叹马自达的魂动设计美学。本来设计美学原本是个空泛而难以形容的，并且带有强烈自定义式的概念，是个仁者见仁智者见智的事情，在体现小白身上却变得质感而真实。何谓设计美学？我的理解就是：车辆设计别具一格，自有特色，静态下看起来让人赏心悦目，难以移开视线，动态下充满生命力与征服感。而这些，在小白的身上都展露无遗。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1qzgfgj30k00dcmy2.jpg
原以为在这一代CX-5身上体现出来的设计美学已经达到极致，然而在看过马自达最新概念车、尤其是概念车之后，我才知道设计美学是可以进化的，魂动设计2.0系列的减法美学更具鬼斧神工，更简约更流畅的设计，以光线营造律动，赋予冰冷的机械体以鲜活的生命感，真的特别赞！私心想着：哥们啥时候也能开这样的概念车啊。
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1rbykbj30fc09vwf6.jpg
视线拉回到我们小白的身上。魂动设计就在于各种细节的处理，包括车头塑造的线条、边角的圆润弧度、富有美感的腰线等等，赋予了小白让人眼前一亮的惊艳感，轻易就让人怦然心动。
小白车头姿态很漂亮，正面酷黑盾形中网显得犀利而又威严。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1rxjb1j30fc0a8wf3.jpg
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1sl98jj30fc0a80ta.jpg
http://wx3.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1tual1j30fc0a8mxd.jpg
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1ugxezj30fc0a8aam.jpg
小白离地间隙还不错的，轻松驾驭各种沟壑落差；19的轮胎+普利司通的胎，表现不错。适时四驱在湿滑路面的表现非常好，雨雪天开起来很稳很有信心。
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1v37gzj30fc0a8wer.jpg
前大灯简约而不简单，犀利有神。
http://wx3.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1vq17gj30fe0bjmxt.jpg
匕首般的日行灯，极富威慑力。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1wd48fj30fc0a8t92.jpg
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1xm0z3j30fc0a8jrq.jpg
头灯内部细节。
http://wx3.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1y8m63j30fc0a80te.jpg
尾灯，有飞翼感。
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr1yuiwzj30fc0a8my1.jpg
来一组霸气的。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr203ixnj30fc0a8wfa.jpg
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr21cjluj30fc0a83zd.jpg
这样拍出来显得后备厢开口不大，实际用起来取放东西还是挺方便的。
http://wx3.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr21zwh5j30fc0a8dgc.jpg
后备厢里放了一套脚垫，朋友给从台湾寄过来的，回头给装上。
http://wx3.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr22q2plj30fc0a874h.jpg
三角位置贴的碳纤维纸大概是我对小白唯一动过手脚的地方。
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr23bpl3j30fc0a83yl.jpg
仪表台上的小红。
小白内在
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr23uuzwj30fc0a8wen.jpg
写文章讲究过渡，由外及内的转折就由小红来完成。
http://wx3.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr24hwvfj30fc0a8t9a.jpg
黑色内饰，皮质部分配的是红色缝线，看起来不算张扬但又还有挺强烈的运动感，是我喜欢的风格。座椅软硬度还行，背部的支撑也比较到位，偶尔跑跑长途感觉并不是很累。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr253y6mj30fc0a80td.jpg
朕的宝座。
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr25qv7oj30vy0lbdie.jpg
小白的内饰设计以实用为主，常用的功能按键都在非常顺手的位置，目前我已经达到盲按水准，这无形之中会提高安全性。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr26dkr8j30fc0a8aai.jpg
档杆后面的多媒体控制旋钮非常实用，这一代CX-5在功能配置上确实更加人性化。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr26z082j30fc0a8wep.jpg
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr27m05rj30fc0a8aa8.jpg
立式的屏幕，在阅读屏幕的时候眼睛余光可以保持在路面环境上，不错的设计。
http://wx3.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2884r0j30fc0a8weo.jpg
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr28uxe9j30fc0a80sx.jpg
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr29hhvrj30fc0a8jri.jpg
方向盘上可掌控的功能非常多。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2a3soej30fc0a83ys.jpg
短暂停车五秒以上我会启动I-stop，节能。群里有车友计算过，在开启I-stop的状态下，怠速运行十分钟的燃油约为0.26升，如果保持这个良好习惯，按每天怠速运行十分钟来计算，每年能省下几百块的油钱。
http://wx3.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2aq8e5j30fc0a874e.jpg
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2bclcmj30fc0a874b.jpg
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2bzl6ej30fc0a8weo.jpg
座椅加热，这个季节的福音。
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2cm3ysj30fc0a8mxf.jpg
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2d84zjj30fc0a8dgg.jpg
BOSE音响，对我来说足够好。
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2dujc5j30fc0a8mxc.jpg
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2ehbwxj30fc0a8jrn.jpg
车内总共十个喇叭，立体得很到位。
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2ertdhj30fc0a8mxb.jpg
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2f75nxj30fc0a8jrt.jpg
电动调节，懒人必备。
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2g2h6zj30fc0a8dgb.jpg
后排各向空间都还不错，能从容乘坐三名成人。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2gp9daj30fc0a8gly.jpg
挺酷的迎宾条。
http://wx2.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2ha8czj30fc0a8aa8.jpg
后备厢是电动开启的，格调体现在细节。
创驰蓝天之心
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2hx1efj30fc0a874l.jpg
拥有了小白之后，原本就很欣赏马自达的我彻底沦为马自达的忠粉。马自达是一家以技术为核心的车企，不随波逐流。民间有一句话是这么说的：别人造车是为了赚钱，马自达赚钱是为了造车。这句话大概能很好的诠释马自达对于技术方面孜孜不倦的追求。CX-5的动力表现很惊喜，反应快，平顺，直接。
创驰蓝天技术在汽车界足以骄傲，不过马自达并没有停下研发的脚步，全新一代的创驰蓝天X技术已经研发成功，这款名为"SKYACTIV-X"汽油发动机竟然能通过活塞压缩汽油和空气的混合气体，通过马自达独有的火花点火控制压燃点火的方式，实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，兼顾了柴油发动机和汽油发动机的优点，以此实现全转速区域10%-30%的扭矩提升，以及最高20%-30%的发动机单体油耗缩减。九个字总结就是：动力强，更省油，更环保。
结语
http://wx4.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2ijhqmj30fc0a8dg4.jpg
马自达的LOGO为新芽状，让人感觉元气满满，同时也喻示着这是一辆环保、节能的车，我想这个LOGO本身就很好的诠释了马自达的创驰蓝天理念。
同时也借用这个LOGO祝各位车友2019年都能够元气满满，干劲十足，创造出自己的价值感，赢得人生幸福感！
http://wx1.sinaimg.cn/mw690/0077Uvf5ly1fzfr2j6svsj30fc0a8q33.jpg
{:4_101:} 广告贴，鉴定完毕:lol
页:
[1]