【虚哥茶社】秀山快速路，好想你快点建好

虚拟

秀山快速路，好想你快点建好

旅客被堵在去川河盖的路上

这个小长假，天气格外抽合，适合各种游玩。鉴于目前的防疫形势，官方不建议远行，众多的秀山人很听话，几乎都在县内活动，川河盖、牛角山、洪安古镇、黑洞河峡谷、太阳山、石堤大溪、清溪玫瑰园，能够算得上景点的地方，都被秀山市民游玩的热情覆盖。

热闹的几个景点都是蜂拥而来的人群，嗯嗯，你们懂的，车辆在路上堵成狗，游客在景点挤成狗了。关键的是我们去景区的交通线路确实不敢恭维，本地人尚且如此，外地游客堵在路上几个小时，他不疯才怪，哪里还有心情欣赏美景。今天虚哥豆摆哈秀山的路。

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前几天，秀山牛角山的映山红火了一把。朋友圈的花开得很艳，摄影师们的无人机带来了大场景的满山红遍的新视角。下来好几个朋友都问我，去牛角山看花的路啷个走？好走不？好停车不？

我都不晓得啷们回答，我是几年前和20哥上去摇蜂糖来，路确实不好走，甚至还相当险峻。今年看映山红我还真没下得了决心上山。80哥在朋友圈说，看朋友们堵在去牛角山的路上也是道风景。

查资料，现在上牛角山的路有好几条，但都不太好走。路面窄，弯多坡陡，有些路段还是泥路，晴天灰尘，雨天泥汤，很折磨人。

很多人说，牛角山嫩个好的景色，这春夏的映山红完全就可以做一个旅游景区。这次映山红开花季，我们可以看到当地村组也积极在做一些游客的引导服务工作。但虚哥觉得，最重要的，首先应该花力气解决交通不便的问题。

所有成熟能持续的景区案例，道路、停车这种基础性的问题不解决之前，一切都是浮云。


干川八十步道路施工工地

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我们再来看哈秀山目前最大也是最值得向外面介绍的景区，川河盖-洪安景区的情况

洪安那一坨，处于渝湘黔三省交界之处，特殊的地理位置决定了它会引起官方及民间旅游的参与热情。再加上沈从文《边城》的人文介绍（沿袭中的茶洞也被改了姓更了名唤作边城）、解放军入川登陆点的加持，洪安就具有了文旅兴起的条件。

但是，近些年来洪安每逢端午举办龙舟赛，可苦了维护秩序的队伍了。从渝湘高速洪安出道口到洪安老街，可以说每一寸路都是拥挤的，停车是个大问题。记得有一年，一个朋友抱怨说从洪安街上起步回城，到高速上道一公里的路居然用了4个小时！

秀山打造川河盖-洪安景区的投入力度在持续增加，新的洪安旅游片区建设正在进行中。前两天虚哥亲自去了新的渝湘高速洪安下道口改建工地，去了龙池水源头至干川八十步道路建设工地，看到他们正在为改善景区交通便利所做出的努力。

窃以为，川河盖-洪安景区的持续发展，应该与这些上山下山，以及停车等基础的完备密切相关。民间说的，路不通，路不好，“暖”大哥来耍！话糙理正。


正在施工的清溪快速通道

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最后说哈秀山几条快速路。

记得是很多年前，20哥和几个兄弟伙吹跨跨，谈到秀山发展框架方面的内容，主张定位建设以县城为中心，龙池、清溪、梅江三个副中心的设想。要建设成为50万人口以上的中等城市，要积极争取撤县升区，还有很长的路要走。

不扯远了，龙池、清溪、梅江三个副中心，需要以快速交通通道相连接，拉近与县城主中心的距离，形成在人员、物流、行政资源等一带三的发展格局。快速通道建设就被明确提出来了。

目前，龙池方向，官庄是一个堵点，每适五十之日，去官庄、龙池、石堤就会成为所有人的痛；梅江稍微好点，秀松高速在梅江有下道口，但不是所有人所有车都会走高速，不收费的快速路会节约副中心的流通成本，带动发展；清溪方向，从县城到清溪方向的326线，可以说是最拥挤的国道。

326国道目前是清溪与县城交通最主要的通道，有大量的务工人员在县城做事，清溪坝子以上是十万人级的乡镇区域中心，老旧的国道早已不堪重负。五一长假，朋友圈里清溪玫瑰园赏花的人排成长龙，前天去隘口，出北门桥就走不动了，从民爆仓库开始走小路，绕山绕水遭了几个小时。

今天在朋友圈看到，清溪快速路施工在加紧进行，说是年底能够确保通车。真希望他说的是真的，虚哥都开始想像在这条双向六车道的快速路上跑是什么感觉了。


朋友圈的消息，有水饺吃

彬彬